Если вы ищете а Латунный шпиндель , потом Вы пришли в нужное место. Независимо от того, находитесь ли вы на рынке запасных частей или хотите улучшить существующую модель, у нас есть латунный шпиндель метчика, который удовлетворит ваши потребности.

Клапан метчика расположен между фланцем и шпинделем. Седло клапана свежеобработано. Он соединен со шпинделем, который соединен с омывателем кузова. Омыватель для тела обеспечивает изоляцию от потока воды и предотвращает капание. Клапан регулирует поток воды, нажимая на седло. Когда седло клапана закрывается, вода вытекает через нижнюю часть клапана. Картридж смесителя регулирует температуру воды и помогает контролировать количество протекающей через него воды.

Седло клапана заново обработано, чтобы соответствовать шпинделю. Он будет контактировать с клапаном с 9 по 12 и обеспечивать дальнейшее сопротивление обмотке. Как только вода достигает нижней части седла клапана, она проходит мимо клапана и попадает в водяную камеру. Это приводит к ослаблению и деформации рычага крана, что быстро разрушает рычаг и всю пружину. Лучше всего регулярно заменять шпиндель латунного метчика, чтобы избежать дальнейшего повреждения метчика.

Седло клапана заново обработано. Между 9 и 12 градусами клапан будет соприкасаться с седлом клапана, что предотвратит дальнейшее закручивание рычага. С двенадцати до тринадцати нижняя часть сиденья выжимала воду и выталкивала ее. Часто домовладельцы слишком туго закрывают кран. Это приводит к деформации и быстрому выходу из строя перемычки. Это происходит, когда кран закручен слишком туго.

Фланец и шпиндель латунного крана соединены с клапаном и шайбой корпуса. Клапан устанавливается между двумя частями. Фланец соединяет шпиндель метчика и крышку. Омыватель для тела действует как уплотнение и удерживает воду до тех пор, пока его не откроют. Седло клапана соединено с картриджем смесителя. Картридж смесителя – это то, что регулирует температуру воды. Правильно спроектированный шпиндель латунного метчика прослужит много лет.

Седло клапана представляет собой заново обработанную часть латунный кран . Он соединен с клапаном и шайбой корпуса, которая образует уплотнение по отношению к седлу клапана. Клапан контролирует выпуск воды, нажимая на седло крана. Водяная камера хранит воду до тех пор, пока не откроется клапан. Картридж смесителя регулирует температуру воды. Шпиндель смесителя не обходится без омывателя кузова.